Type net pression interne initiale 50kPa Marine Rubber Fender navire-navire

Type net pression interne initiale 50kPa Marine Rubber Fender navire-navire

Lancement de produit

Marine Fenders est très utilisée dans les ports maritimes. Les grands navires de mer n'emploient généralement aucun amortisseur eux-mêmes pour l'amarrage dans le port. L'exception est, par exemple, quand un bateau de soute vient le long, ou quand les bateaux-citerne amarrent à quai en mer à côté de l'un l'autre pour assurer des charges. Dans ces situations, les amortisseurs marins pneumatiques sont employés souvent.

En amarrant dans des conditions atmosphériques approximatives, un bateau est soumis pour onduler l'action, pour gonfler particulièrement, causant le bateau d'être déplacé en haut et en bas, dans les deux sens et de gauche à droite au quai. Les amortisseurs marins pneumatiques permettent le contact initial doux avec une augmentation progressive de force de réaction et le grand débattement permis, la signification des bateaux et l'amarrage des équipements sont protégés même dans des conditions atmosphériques approximatives. À la lumière de ces avantages, tout à fait quelques ports d'eau profonde et grands équipements de chargement d'ouvert-mer utilisent les amortisseurs marins pneumatiques.

Caractéristiques de Marine Fender

Absorption de haute énergie avec une basse force de réaction
Ajustez la représentation en variant la pression interne
Chaînes et protection nette de pneu pour l'usage résistant
Chaînes, dispositifs d'accrochage et joints articulés galvanisés standard
Approprié aux secteurs avec la différence de marée
Bas entretien
Bas coûts de transport
Construit selon l'ISO17357 : 2014

Types d'amortisseur

amortisseurs 1.Net-type : des amortisseurs qui sont couverts par un filet de chaîne pour pneumatiques, chaque extrémité seront liés ainsi qu'un à deux anneaux.

amortisseur 2.Sling-type : amortisseurs qui sont conçus pour être employés sans filet de protection.

Pression interne initiale

1.Pneumatic amortisseur 50 (pression interne initiale 50 KPa)

2.Pneumatic amortisseur 80 (pression interne initiale 80 KPa)

Spécifications de Marine Fender

Application :

C'est un outil idéal de protection pour des piliers, aussi bien que protection entre les bateaux.
Il emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau. Par conséquent,
comparé au mur protecteur en caoutchouc de compression générale, il a la grande absorption d'énergie,
petite force de réaction, grand secteur de contact avec le bateau, et petite pression de surface d'unité agissant sur le bateau.
Une fois inclinée et comprimée, la représentation n'est pas réduite, et les avantages de l'installation et du remplacement.
Il peut être adapté à l'amarrage des bateaux dans toutes les directions.

1. Plate-forme en mer
2. Bateaux-citerne de pétrole et de gaz
3. Ferries rapides et navires en aluminium
4. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
5. Bateau de pêche, bateau de transport et chalutier d'océan

Nos certificats

FAQ :

Q1 : Quel est votre MOQ ?

Réponse : Le MOQ de notre amortisseur en caoutchouc marin est 1pc.

Q2 : Quelle est la durée de vie de vos amortisseurs en caoutchouc marins ?

Réponse : La durée de vie conçue de nos amortisseurs en caoutchouc marins est de 6 à 10 ans

Q3 : Quelle est votre période de garantie ?

Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les neufs pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.

Q4 : Pouvez-vous recommander les amortisseurs en caoutchouc marins appropriés pour moi ?

Réponse :  Dites-svp nous que votre information de bateau, comme le fabricant expérimenté, nous recommanderons la taille et la quantité appropriées pour vous.

Q5 : Quel certificat aimable vous pouvez fournir.

Réponse : CCS, la BV, GV etc.certificate est disponible