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Aperçu ProduitsAmortisseur en caoutchouc de bateau

L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa

Certificat
Chine QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. certifications
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L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa

L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa
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Image Grand :  L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Shunhang
Certification: ISO9001, CCS, RS, BV
Numéro de modèle: Expédition et manipulation - SF4
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1PC
Prix: USD 200 to 5600/PC
Détails d'emballage: Palette pour l'expédition par LCL
Délai de livraison: 2 à 25 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 520 PCs par mois

L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa

description de
Nom de produit: Le camion bande le bateau pneumatique à Quay amarrant les amortisseurs à quai en caoutchouc de batea Pression interne initiale: 50kpa/80kpa
Application: Protection de amarrage à quai de bateau Couleur: Noir
Norme: OIN 17357-2014 Garantie: 2 ans
PIVOT: Selon la condition Emballage: Forfait standard
Mettre en évidence:

amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu du camion 50kpa

,

amortisseur pneumatique de Yokohama du bateau 80kpa

,

types en caoutchouc d'amortisseur du bateau 80kpa

Le camion tire le bateau pneumatique au quai amarrant les amortisseurs en caoutchouc de bateau de Yokohama

 

 

Présentation du produit

 

Les défenses en caoutchouc pour navires sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire à navire (STS), les terminaux et pour tous les types de navires.Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, plus de millions de défenses ont été fournies dans le monde entier pour les opérations de navire à navire et de navire à quai (STD) au service de nos précieux clients.Ces défenses jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr de l'accostage et de l'amarrage des navires.

 

Les avantages des pare-chocs pneumatiques en caoutchouc :

1. Absorption d'énergie garantie
2. Construction en peau épaisse
3. Bonne performance angulaire
4. Moins de pression de surface sur la paroi latérale des navires.(La capacité d'accepter la pression de surface de l'aile est jusqu'à 14 tonnes/m2).
5. Aucune réduction des performances de compression en cas d'inclinaison.
6. Surtout dans l'amarrage des navires à grande échelle dans les quais maritimes et l'allègement.

 

Specificaton de l'amortisseur en caoutchouc de bateau

 

Taille Pression interne initiale 50kPa Pression interne initiale 50kPa

Diamètre/

Mètre

Longueur

/Mètre

Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 1888 3292
3.3 4.5 1175 1884 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

Structure de nos défenses en caoutchouc pour navires

 

L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa 0

 

 

Exigences en matière de caoutchouc extérieur et intérieur des défenses en caoutchouc des navires

 

 

Objet à tester

 

Méthode d'essai

Valeur requise
Caoutchouc extérieur Caoutchouc intérieur
1. Avant de vieillir
1.1 Résistance à la traction ISO 37:2011 18 MPa ou plus 10 MPa ou plus
1.2 Allongement ISO 37:2011 400 % ou plus 400 % ou plus
1.3 Dureté ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (dureté au duromètre

Type A)

50 ± 10 (dureté au duromètre

Type A)

 

2. Après vieillissement

 

ISO 188:2011

Vieillissement en étuve à air, 70°C ± 1°C,

96 heures

Vieillissement en étuve à air, 70°C ± 1°C,

96 heures

2.1 Résistance à la traction ISO 37:2011

Pas moins de 80 % de l'original

propriété

Pas moins de 80 % de l'origine

propriété finale

2.2 Allongement ISO 37:2011

Pas moins de 80 % de l'original

propriété

Pas moins de 80 % de l'origine

propriété finale

2.3 Dureté ISO 7619-1:2010

Ne pas dépasser la propor-

erty de plus de 8

Ne pas dépasser la propor-

erty de plus de 8

3. Larme ISO 34-1:2010 400 N/cm ou plus Aucune exigence
4. Kit de compression ISO 815-1:2008 30 %(70 ± 1 °C, 22 heures) ou moins Aucune exigence

5. Vieillissement à l'ozone statique

test

 

ISO 1431-1:2012

Aucune fissure après allongement de 20 % et exposition à 50 ppma à 40 °C pendant 96 h

 

Aucune exigence

REMARQUE Si la couleur de la couverture extérieure n'est pas noire, les exigences matérielles seront différentes de celles de ce tableau.

a Parties d'ozone par cent millions d'air en volume.

 

 

Compression du garde-boue

 

L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa 1

 

Application de garde-boue

 

 L'amortisseur pneumatique de Yokohama de pneu de camion dactylographie la protection de amarrage à quai en caoutchouc du bateau 80kpa 2

 

Avis d'application et de stockage de garde-boue

 

1. La pression de l'aile doit être maintenue dans la pression standard, dans la plage de ± 5 %.

2. Vérifiez souvent la pression, lorsque la pression chute, gonflez le garde-boue à temps, afin de ne pas affecter l'utilisation normale du garde-boue.
3. Lors de la connexion du garde-boue avec un câble en acier, le câble métallique doit être équipé d'un manchon en caoutchouc pour éviter d'endommager le garde-boue.
4. Ne touchez pas la surface du garde-boue avec les objets pointus, pour éviter de percer le garde-boue.Si la surface du garde-boue est endommagée, cela affectera la durée de vie du garde-boue.
5.Lorsque le garde-boue est utilisé normalement, les points de fixation doivent être fermes, empêcher le détachement et laver le garde-boue.La suspension de la corde et de l'anneau à crochet doit être connectée de manière ordonnée, ne peut pas être en désordre.
6. Si le garde-boue ne sera pas utilisé pendant une longue période, nettoyez la surface du garde-boue avec de l'eau douce et placez le garde-boue dans un endroit sec, frais et ventilé, sans soleil direct.
7.Lorsque le garde-boue est stocké pendant une longue période, la pression doit être réduite et le garde-boue doit être placé loin de la source de chaleur.
8. Parce que le garde-boue est un produit en caoutchouc, essayez d'éviter les feux d'artifice, pas de contact avec de l'acide, de l'alcali, de l'huile et d'autres solutions organiques.
9.Lorsque le garde-boue est rangé, il ne doit pas être plié ou empilé et ne pas empiler d'autres objets sur le garde-boue.

 

 

FAQ:

 

Q1 : quel est votre MOQ ?

Réponse : Le MOQ de notre aile en caoutchouc de bateau est 1pc.

 

Q2 : Quelle est la durée de vie des défenses en caoutchouc de votre navire ?

Réponse:La durée de vie conçue de nos défenses en caoutchouc pour navires est de 6 à 10 ans

 

Q3 : Quelle est votre période de garantie ?

Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans.nous serons responsables de la réparation ou remplacerons les nouveaux pour vous s'il s'est avéré être notre problème de qualité.

 

Q4 : Pouvez-vous me recommander les défenses en caoutchouc appropriées pour les navires ?

Réponse: Veuillez nous indiquer les informations de votre navire, en tant que fabricant expérimenté, nous vous recommanderons la taille et la quantité appropriées.

 

Q5 : quel type de certificat vous pouvez fournir.

Réponse : le certificat BV, CCS, RS, etc. est undisponible

 

 

 

Coordonnées
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Personne à contacter: Cathy Zhang

Téléphone: +86 18560625373

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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