Airbag de lancement de flottement de bateau en caoutchouc

Lancement de produit :

Des airbags marins peuvent également être utilisés pour des airbags de récupération en mer. La récupération en mer et le refloatation est une autre application des airbags marins après mise à jour. Elle a conçu avec les ceintures et les dispositifs d'accrochage de levage équipés sur les airbags de récupération en mer de mise à jour.

Il peut être employé comme ponton de récupération pour les docks de soutien, et d'autres structures de flottement. Peut également être employé pour récupérer le naufrage, sauver la construction de pont et de dock de flottement. Elle entrent dans vraiment le propre quand des airbags de récupération en mer utilisés dans le travail résistant de récupération sous l'environnement grave.

En gonflant l'air comprimé pour produire la flottabilité, puis en employant la flottabilité pour récupérer. Il est facile d'utiliser et sûr et fiable. En plus du coup un bateau dans un à position fixe ou lié au vérin du fond du bateau, airbag de récupération de bateau peut également être placé à l'intérieur de la cabine de bateau, en complétant l'eau de cabine pour fournir la flottabilité.

Caractéristiques :

Tailles : Tailles adaptées aux besoins du client disponibles

Couche : 4~15 couches

Pression de travail : 50kPa/80kPa

Tonne de flottabilité : 1T~60T (beaucoup davantage)

Matériel : Le caoutchouc naturel, couches de synthétique-pneu-corde

Matériel des pièces en métal : Acier inoxydable en acier et

Certification : OIN 14409, CCS, BV, CCS, ABS

Garantie : 2 ans

Conditions de paiement : T/T, Western Union,

Délai d'exécution : Dans un délai de 20 jours ouvrables

Paquet de transport : Palette en bois

Avantages rivalisant avec des sacs d'ascenseur d'air de PVC

Les sacs d'ascenseur d'air de PVC sont très utilisés pour l'industrie de plongée ou de récupération en mer. Des airbags de récupération en mer sont faits par des couches résistantes multicouche de synthétique-pneu-corde. C'est plus vigoureux et une fiabilité que les sacs de levage d'air de PVC, qui est faite seulement par un tissu de revêtement de PVC de couche.

Résistance à la traction centimétrique — Les couches résistantes de synthétique-pneu-corde est matériel de cadre de nos airbags de récupération en mer. La résistance à la rupture de chaque couche de synthétique-pneu-corde est plus de 15 000 N/5cm, qui est deux fois de matériel de revêtement de tissu de PVC.

Résistant à l'abrasion — L'épaisseur des airbags maritimes à feuilles persistantes de récupération en mer est jusqu'à 12mm ou plus. Le sac d'ascenseur d'air de PVC seulement est environ 1.5mm. Dans le mauvais environnement, le sac d'ascenseur d'air de PVC est facilement rayé ou endommagé par les objets pointus. Mais nos airbags de récupération en mer peuvent résistant l'éraflure. Même la sortie en caoutchouc a été endommagée, la couche intérieure de synthétique-pneu-corde peut également travailler bien.

Application multiple — Normalement, le type sacs de levage de parachute de PVC utilisés pour le travail de levage de sous l'eau. Le type inclus sacs de levage utilisés pour l'appui de flottabilité de la surface. Mais nos airbags de récupération en mer sont qualifiés pour le travail ces deux, en raison de sa pression d'utilisation élevée.

Application :