La portance élevée de Dia1.5m L12m retirent les airbags de lancement de bateau de bateau
Lancement de produit :
Histoire des airbags de lancement de bateau.
Les airbags est inventés en Chine dans environ 1986 par quelques ingénieurs expérimentés, pour aider à lancer de petits bateaux dans les rivières. Après des années du développement de la technologie, les airbags sont adoptés pour mettre à l'eau le bateau énorme pour peser jusqu'à 9000 tonnes ou plus.
Matériel : un airbag contient plusieurs couches d'une couche fabric+1 en nylon caoutchouc-plongée du caoutchouc. Par exemple,
7 couches d'airbag, signifie 7 couches de tissu en nylon caoutchouc-plongé + 1 couche du caoutchouc externe.
Impératif technique
Selon CB/T 3795--1996, l'amortisseur en caoutchouc marin devrait répondre aux exigences suivantes.
1. Déviation dimensionnelle
Déviation de diamètre et de longueur utile : ±2%
Déviation de longueur totale : ±4%
2. Quantité de déformation élastique : ≤ 5% de quantité de déformation de diamètre au-dessous de la pression d'utilisation de 1,2 fois.
3. Facteur de sécurité : >4.5
4. Étanchéité d'air : dépressurisation < 5="">
5. Qualité extérieure : ligne de capot de carénage forme, aucune fente, aucune bulle, aucune double peau, aucune impuretés, aucune saleté distincte et tout autre défaut apparent.
6. conception antiexplosion de pièce d'extrémité
Caractéristiques :
| Quelques tailles communes de nos airbags de lancement de bateau, des tailles adaptées aux besoins du client sont également disponibles |
| Diamètre (m) |
Longueur utile (m) |
Couche |
Pression (MPA) |
| 1,0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 2,0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Caculation de la représentation des airbags
Comme corps flexible mou, la forme de l'airbag dépend de divers facteurs, tels que la forme du fond de bateau, la forme de rampe, la largeur du fond de bateau, la longueur de l'airbag, la position de l'airbag sous le bateau, etc.
Les utilisateurs devraient calculer la portance d'airbags basant sur des facteurs ci-dessus, portance correcte en conséquence.
Formule : Portance F=PS
P=pressure dans l'airbag (MPA)
Région de S=contacting entre le fond de bateau et l'airbag (² de M)
S= π* (D1-D2)/2
Stockage des airbags de lancement de bateau
1)Si les airbags ne seront pas utilisés tout à fait pendant un long temps, il sera lavé et sec, rempli de poudre de talc à l'intérieur et enduit de l'extérieur de poudre de talc, placez-le dans l'endroit sec, louche et aéré dans l'entrepôt.
2)La ficelle d'endroit les airbags devrait être loin de la source de chaleur.
3)La température de l'entrepôt devrait être gardée pas davantage que 30℃.
4)Gardez les airbags à partir de l'acide, de l'alcali, de la graisse et du dissolvant organique.
5)Les airbags devraient être étirés à plat une fois non utilisés. On ne lui permet pas d'empiler et empiler l'objet lourd sur l'airbag.
Application :
Bateau se soulevant, lançant et s'accouplant
Structures lourdes se soulevant et transférant
Flottement et récupération submergés de bateau
Fabrication concrète de ponceau
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