Détails sur le produit:
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Nom de produit: | Amortisseur de flottement d'OIN 17357 Yokohama/amortisseurs en caoutchouc pneumatiques | Matériel externe: | le caoutchouc naturel |
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Matériel intérieur: | le caoutchouc naturel | Diamètre: | 300 à 4700mm |
Longueur: | 500to 9500mm | Couleur: | Noir |
Garantie: | 24 mois | ||
Mettre en évidence: | bateau de 300mm flottant les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques,ISO17357 flottant les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques,amortisseur pneumatique noir de 4700mm Yokohama |
Amortisseur de flottement d'OIN 17357 Yokohama/amortisseurs en caoutchouc pneumatiques
Application en caoutchouc pneumatique d'amortisseur
1. Bateaux-citerne de pétrole et de gaz
2. ferries rapides et navires en aluminium
3. installations provisoires et permanentes
4. réponse et urgences rapides
5. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
6. Pour des opérations lightering navire-navire
7. Pour tous les navires de marine dus à la basse pression de coque et à l'avantage d'une augmentation proportionnelle de force de réaction et d'absorption d'énergie
Spécifications d'amortisseur en caoutchouc pneumatique
Taille | Pression interne initiale 50kPa | Pression interne initiale 50kPa | |||
Diamètre Mètre |
Longueur /Meter |
Absorption d'énergie /KJ | Force de réaction /KN | Absorption d'énergie /KJ | Force de réaction /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Besoins en matériaux en caoutchouc externes et intérieurs des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques
Article d'essai |
Méthode d'essai |
Valeur requise | |
Le caoutchouc externe | Le caoutchouc intérieur | ||
1. Avant le vieillissement | – | – | – |
1,1 résistance à la traction | 37:2011 d'OIN | MPA 18 ou plus | MPA 10 ou plus |
1,2 élongation | 37:2011 d'OIN | 400 % ou plus | 400 % ou plus |
1,3 dureté | 7619-1:2010 d'OIN |
60 ± 10 (dureté de duromètre Type A) |
50 ± 10 (dureté de duromètre Type A) |
2. Après vieillissement |
188:2011 d'OIN |
Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C, 96 h |
Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C, 96 h |
2,1 résistance à la traction | 37:2011 d'OIN |
Moins de 80 % de l'original propriété |
Moins de 80 % de l'origi- propriété nal |
2,2 élongation | 37:2011 d'OIN |
Moins de 80 % de l'original propriété |
Moins de 80 % de l'origi- propriété nal |
2,3 dureté | 7619-1:2010 d'OIN |
Pour ne pas dépasser l'appui vertical original erty par plus de 8 |
Pour ne pas dépasser l'appui vertical original erty par plus de 8 |
3. Larme | 34-1:2010 d'OIN | 400 N/cm ou plus | Aucune condition |
4. Ensemble de compression | 815-1:2008 d'OIN | 30 % (°C de 70 ± 1, 22hours) ou moins | Aucune condition |
5. Vieillissement statique de l'ozone essai |
1431-1:2012 d'OIN |
Aucune fissures après l'élongation d'ici 20 % et l'exposition au pphma 50 au °C 40 pour 96 h |
Aucune condition |
La NOTE si la couleur de la couverture extérieure n'est pas noire, les besoins en matériaux différera de ceux dans cette table. des parties de l'ozone par cent millions d'air par le volume. |
Caractéristiques d'amortisseur en caoutchouc pneumatique
1. Absorption d'énergie garantie
2. filet de pneu et type à chaînes de bride
3. construction de peau épaisse
4. bonne représentation angulaire
5. pression moins extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).
6. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.
7. approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées.
8. approprié en temps froid parce que l'air comprimé en tant que milieu de amortissement.
9. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.
10. maintient de grands dégagements entre la coque et la structure
Structure de nos amortisseurs en caoutchouc de bateau
Vulcanisation d'amortisseur en caoutchouc pneumatique
Essai de compressibilité d'amortisseur en caoutchouc pneumatique
FAQ :
Q1 : Quel est votre MOQ ?
Réponse : Notre MOQ est 1pc.
Q2 : Quelle est la durée de vie de vos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ?
Réponse : La durée de vie conçue de nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques est de 6 à 10 ans
Q3 : Quelle est votre période de garantie ?
Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les neufs pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.
Q4 : Pouvez-vous recommander les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques appropriés pour moi ?
Réponse : Dites-svp nous que votre information de bateau, comme le fabricant expérimenté, nous recommanderons la taille et la quantité appropriées pour vous.
Q5 : Quel certificat aimable vous pouvez fournir.
Réponse : ISO9001, la BV, CCS, ABS, RS etc.certificate est disponible
Personne à contacter: Cathy Zhang
Téléphone: +86 18560625373