Amortisseurs gonflables de résistance à l'usure pour les amortisseurs de flottement des bateaux 50kpa Yokohama

amortisseur en caoutchouc de la pression 50kpa de bateau interne de résistance à l'usure

Lancement de produit :

L'amortisseur en caoutchouc de bateau est fait de la feuille en caoutchouc synthétique-corde-renforcée avec l'air comprimé à l'intérieur. L'air d'initié peut lui permettre de flotter sur l'eau et le travail comme choc absorbé entre deux bateaux (navire-navire), ou entre les bateaux et les structures de amarrage à quai quand ils viennent à côté de l'un l'autre sur l'eau.

Caractéristique de l'amortisseur en caoutchouc de bateau de Shunhang :

1. Des amortisseurs en caoutchouc de bateau de Shunhang sont conçus, construit selon ISO17357

2. Technologie : Enroulement global, anti haute pression, anti-déflagrante

Nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques peuvent soutenir la pression 1,5 fois que la technologie commune de chevauchement ordinaire de technologie.

3. Matière première de notre amortisseur en caoutchouc de bateau

Tissu en nylon plongé en caoutchouc de corde, 1260D9091 (1*2) et caoutchouc naturel, en caoutchouc (une certaine usine employer le nylon avec la force moins de tension, et un caoutchouc repris). Tout le caoutchouc que nous employons est le caoutchouc naturel, non n'importe quel caoutchouc repris.
Selon notre feedback de la clientèle, nous avions amélioré la représentation de notre caoutchouc, le vieillissement du caoutchouc a été considérablement améliorés maintenant. Notre caoutchouc a été examiné à -40℃, la résistance à la traction à la température normale est 18.4MPa.After -40℃, 120 heures examinant, la résistance à la traction est 15.9MPa, là n'est aucun changement évident d'aspect.
Notre amortisseur en caoutchouc pneumatique sont également employés au Canada, en Russie etc. Après six mois, le feedback de la clientèle est nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont toujours de se comporter bien, là n'est aucun changement évident sur la surface.

4. Le filet externe de chaîne et de pneu.
Enchaînez - nous avons la chaîne galvanisée à chaud et la chaîne d'acier inoxydable selon la demande du client
Bandez-nous ont le pneu de camion, le pneu d'OTR et le pneu d'avions selon la demande du client.
Tous les filets de chaîne et de pneu équipés des dispositifs d'accrochage appropriés, du pivot et de la douille en caoutchouc etc.

5. Conçus de notre amortisseur en caoutchouc de bateau est 6 à 10 ans

6. Notre période de garantie est de 2 ans.

Spécifications de l'amortisseur en caoutchouc de bateau :

Pression interne initiale : 50kPa ou 80kPa.

Avis d'application et de stockage d'amortisseur

1. La pression d'amortisseur devrait être maintenue dans la pression standard, dans le taux de gamme du ± 5%.
 

2. Souvent le contrôle la pression, quand le chute de pression, gonflent l'amortisseur à temps, pour pour ne pas affecter l'utilisation normale de l'amortisseur.
 

3. En reliant l'amortisseur à une corde de fil d'acier, le câble métallique devrait être équipé d'une douille en caoutchouc pour éviter d'endommager l'amortisseur
 

4. Ne touchez pas la surface d'amortisseur avec les les objets pointus, pour empêcher percer l'amortisseur. Si la surface de l'amortisseur est endommagée, elle affectera la durée de vie de l'amortisseur.
 

5. Quand l'amortisseur est dans l'utilisation normale, les points de réparation devraient être fermes, empêchent le détachement et enlèvent l'amortisseur. La suspension de l'anneau de corde et de crochet devrait être ordonnée relié, ne peut pas être dans un désordre.
 

6. Si l'amortisseur ne sera pas employé dans longtemps, nettoyer la surface d'amortisseur avec de l'eau l'eau douce, et placent l'amortisseur dans un endroit sec, frais, aéré, sans soleil direct.
 

7. Quand l'amortisseur est stocké pendant longtemps, la pression devrait être réduite et l'amortisseur devrait être placé loin de la source de chaleur.
 

8. Puisque l'amortisseur est le produit en caoutchouc, devrait essayer d'éviter les feux d'artifice, pas contact avec de l'acide, alcali, pétrole et toute autre solution organique
 

9. Quand l'amortisseur est stocké, il ne sera pas plié ou ne sera pas empilé, et n'empilent pas d'autres objets sur l'amortisseur.

FAQ :

Q1 : Quel est le MOQ de votre amortisseur en caoutchouc de bateau ?

Réponse : Le MOQ est 1pc. L'ordre d'échantillon est acceptable.

Q2 : Quelle est la durée de vie de vos amortisseurs en caoutchouc de bateau ?

Réponse : La durée de vie conçue de nos amortisseurs en caoutchouc de bateau est de 6 à 10 ans

Q3 : De quelle longueur est-elle votre période de garantie ?

Réponse : Notre période de garantie est 2years.

Q4 : Pouvez-vous nous aider à recommander les amortisseurs en caoutchouc taille et quantité de bateau approprié ?

Réponse : Dites-svp nous que votre information de bateau, nous peut suggérer la taille et la quantité appropriées pour vous.

Q5 : Quel certificat aimable vous pouvez fournir.

Réponse : Nous pouvons fournir l'ABS, BV, GV, ABS. etc.,