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type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama

Certificat
Chine QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. certifications
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type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama

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Image Grand :  type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Shunhang
Certification: ISO9001 Certificate
Numéro de modèle: Expédition et manipulation - MRF 6
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1PC
Prix: USD 7000/PC
Détails d'emballage: Cargaison nue sans paquet
Délai de livraison: dans les 2 semaines
Conditions de paiement: Paiement par anticipation du transfert télégraphique 30%, solde payé avant la livraison
Capacité d'approvisionnement: 200 PCs par mois

type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama

description de
Nom de produit: 3.3m * 6.5m Yokohama accouplant Marine Rubber Fenders Net Type Matériel: Le caoutchouc naturel, couches en nylon de renfort
Tailles: Selon l'exigence de client Pression interne initiale: 50kpa/80kpa (0.05mpa/0.08mpa)
Temps de garantie: 24 mois de la livraison Durée de vie: 6 à 10 ans sans abus
Matériel de Sccessories: HDG, S.S. 304, S.S.316 Type d'affaires: Fabricant
Mettre en évidence:

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3.3m * 6.5m Yokohama amarrant le type net d'ailes en caoutchouc marines

 

 

Présentation du produit

 

1. Caoutchouc extérieur du garde-boue en caoutchouc marin

La couche de caoutchouc externe recouvrant l'extérieur du garde-boue protège la couche de cordon et le caoutchouc interne de l'usure et d'autres forces externes.Le matériau a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à une utilisation intensive.La couleur standard est le noir et Hener peut fournir d'autres couleurs sur demande.

 

2. Le caoutchouc intérieur du garde-boue en caoutchouc marin

La doublure à membrane en caoutchouc scelle l'air comprimé à l'intérieur du garde-boue.

 

3. Couche de cordon de pneu synthétique pour le renforcement

La couche de renforcement est constituée d'un câble de pneu synthétique couramment utilisé dans les pneus, disposé à un angle idéal pour maintenir la pression interne et répartir uniformément les contraintes, fournissant ainsi un renforcement puissant et efficace.

 

4. Manilles pivotantes aux deux extrémités du garde-boue

Placez un anneau en acier à une extrémité (ou aux deux extrémités) du pare-battage et fixez une extrémité de la couche de corde.

 

5. Bride de garde-boue

Une bride en acier est installée sur le garde-boue et une soupape d'air ou une soupape de sécurité peut être installée.

 

6. La soupape de sécurité du garde-boue

Les ailes d'un diamètre de 2500 mm et plus doivent être équipées de soupapes de sécurité pour libérer une pression interne excessive lorsque l'aile est accidentellement surcomprimée.Les garde-boue d'un diamètre inférieur à 2500 mm peuvent être équipés de soupapes de sécurité selon les besoins.

 

7. Les ferrures métalliques du pare-battage

Tous les raccords métalliques pertinents du pare-battage pneumatique, y compris les manilles, les anneaux de remorquage, les émerillons, les filets de chaîne, sont en acier inoxydable, qui peut résister à la corrosion par l'eau de mer.

 

Caractéristiques du garde-boue en caoutchouc marin

 

1. Bonne résistance à l'usure externe

2. Forte capacité portante de pression

3. Le caoutchouc résiste au vieillissement

4. Longue durée de vie du garde-boue

5. Bonne étanchéité à l'air du pare-battage

6. Le garde-boue est facile à ranger

7. Le garde-boue n'est pas déformé après utilisation

8. Installation simple du garde-boue

9. Les fonctions et les applications des ailes sont plus étendues

10. Des défenses sont installées sur les quais et les quais pour l'amarrage

 

type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama 0

 

Spécification du garde-boue en caoutchouc marin

 

Taille Pression interne initiale 50kPa Pression interne initiale 50kPa

Diamètre/

Mètre

Longueur

/Mètre

Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 1888 3292
3.3 4.5 1175 1884 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

Exigences relatives aux matériaux en caoutchouc extérieur et intérieur des défenses en caoutchouc marines

 

 

Objet à tester

 

Méthode d'essai

Valeur requise
Caoutchouc extérieur Caoutchouc intérieur
1. Avant de vieillir
1.1 Résistance à la traction ISO 37:2011 18 MPa ou plus 10 MPa ou plus
1.2 Allongement ISO 37:2011 400 % ou plus 400 % ou plus
1.3 Dureté ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (dureté au duromètre

Type A)

50 ± 10 (dureté au duromètre

Type A)

 

2. Après vieillissement

 

ISO 188:2011

Vieillissement en étuve à air, 70°C ± 1°C,

96 heures

Vieillissement en étuve à air, 70°C ± 1°C,

96 heures

2.1 Résistance à la traction ISO 37:2011

Pas moins de 80 % de l'original

propriété

Pas moins de 80 % de l'origine

propriété finale

2.2 Allongement ISO 37:2011

Pas moins de 80 % de l'original

propriété

Pas moins de 80 % de l'origine

propriété finale

2.3 Dureté ISO 7619-1:2010

Ne pas dépasser la propor-

erty de plus de 8

Ne pas dépasser la propor-

erty de plus de 8

3. Larme ISO 34-1:2010 400 N/cm ou plus Aucune exigence
4. Kit de compression ISO 815-1:2008 30 %(70 ± 1 °C, 22 heures) ou moins Aucune exigence

5. Vieillissement à l'ozone statique

test

 

ISO 1431-1:2012

Aucune fissure après allongement de 20 % et exposition à 50 ppma à 40 °C pendant 96 h

 

Aucune exigence

REMARQUE Si la couleur de la couverture extérieure n'est pas noire, les exigences matérielles seront différentes de celles de ce tableau.

a Parties d'ozone par cent millions d'air en volume.

 

 

type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama 1type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama 2

 

Avis d'application et de stockage de garde-boue

 

1. La pression de l'aile doit être maintenue dans la pression standard, dans la plage de ± 5 %.
2. Vérifiez souvent la pression, lorsque la pression chute, gonflez le garde-boue à temps, afin de ne pas affecter l'utilisation normale du garde-boue.
3. Lors de la connexion du garde-boue avec un câble en acier, le câble métallique doit être équipé d'un manchon en caoutchouc pour éviter d'endommager le garde-boue
4. Ne touchez pas la surface du garde-boue avec les objets pointus, pour éviter de percer le garde-boue.Si la surface du garde-boue est endommagée, cela affectera la durée de vie du garde-boue.
5. Lorsque le garde-boue est utilisé normalement, les points de fixation doivent être fermes, empêcher le détachement et laver le garde-boue.La suspension de la corde et de l'anneau à crochet doit être connectée de manière ordonnée, ne peut pas être en désordre.
6. Si le garde-boue ne sera pas utilisé pendant une longue période, nettoyez la surface du garde-boue avec de l'eau douce et placez le garde-boue dans un endroit sec, frais et ventilé, sans soleil direct.
7. Lorsque le garde-boue est stocké pendant une longue période, la pression doit être réduite et le garde-boue doit être placé loin de la source de chaleur.
8. Parce que le garde-boue est un produit en caoutchouc, essayez d'éviter les feux d'artifice, pas de contact avec de l'acide, de l'alcali, de l'huile et d'autres solutions organiques
9. Lorsque le garde-boue est rangé, il ne doit pas être plié ou empilé, et ne pas empiler d'autres objets sur le garde-boue.

 

type net marine d'amortisseur en caoutchouc 6.5m gonflable de 3.3m d'amarrage de Yokohama 3

 

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Coordonnées
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Personne à contacter: Cathy Zhang

Téléphone: +86 18560625373

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