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Aperçu ProduitsAmortisseur en caoutchouc de Yokohama

Pneu en caoutchouc pneumatique de chaîne d'amortisseur de Yokohama bateau gonflable net de 3300mm x de 6500mm

Certificat
Chine QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. certifications
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Pneu en caoutchouc pneumatique de chaîne d'amortisseur de Yokohama bateau gonflable net de 3300mm x de 6500mm

Pneu en caoutchouc pneumatique de chaîne d'amortisseur de Yokohama bateau gonflable net de 3300mm x de 6500mm
Pneu en caoutchouc pneumatique de chaîne d'amortisseur de Yokohama bateau gonflable net de 3300mm x de 6500mm

Image Grand :  Pneu en caoutchouc pneumatique de chaîne d'amortisseur de Yokohama bateau gonflable net de 3300mm x de 6500mm

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Shunhang
Certification: ABS, ISO9001
Numéro de modèle: Expédition et manipulation - YRF 13
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1PC
Prix: USD 9000/PC
Détails d'emballage: Emballage nu pour FCL, paquet de palette pour LCL
Délai de livraison: D'ici 3 semaines
Conditions de paiement: Dépôt de T/T-30%, équilibre avant la livraison
Capacité d'approvisionnement: 150 à 200pcs par mois

Pneu en caoutchouc pneumatique de chaîne d'amortisseur de Yokohama bateau gonflable net de 3300mm x de 6500mm

description de
Nom de produit: amortisseurs en caoutchouc nets de Yokohama de pneu gonflable de chaîne de 3300mm x de 6500mm Tailles: Selon la condition
Pression interne initiale: 50kpa/80kpa Application: Navire-navire, bateau à Quay
Type net: Chaîne et filet de pneu Norme: ISO17357 : 2014
avantage: Fabricant expérimenté Gonflez les ensembles: Inclus
Mettre en évidence:

amortisseur en caoutchouc de 3300mm x de 6500mm Yokohama

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Amortisseur en caoutchouc net de Yokohama de pneu de chaîne

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amortisseurs gonflables de bateau de 3300mm x de 6500mm

amortisseurs en caoutchouc nets de Yokohama de pneu gonflable de chaîne de 3300mm x de 6500mm

 

Lancement de produit

 

L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama ou l'air comprimé d'amortisseur pneumatique de Yokohama est employé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau, de sorte que le bateau ait plus de flexibilité et flexibilité en s'accouplant, afin d'empêcher l'impact des collisions et des collisions.

 

Conception unique de l'amortisseur en caoutchouc de Shunhang Yokohama

 

La soupape de sûreté Actif-protectrice, tous les amortisseurs sont équipées d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.

C'est une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des amortisseurs de la collision et de l'inflation d'air.

 

La bride de Shunhang est moulage du fer anticorrosion avec le revêtement anticorrosif galvanisé, qui prolongera fortement la qualité d'amortisseur et la durée de vie. La force de la bride de bâti de Shunhang améliore le type plus fortement que traditionnel de 40%.

 

Caractéristique

 

●Pression externe d'incidence de ● de résistance à l'usure

 

●Durée de vie de vieillissement de ● de résistance longue

 

●Stockage facile de bon d'air ● d'étanchéité

 

●Non installation simple de ● de déformation

 

Spécifications de l'amortisseur en caoutchouc de Shunhang Yokohama

 

Taille Pression interne initiale 50kPa Pression interne initiale 50kPa

Diamètre

Mètre

Longueur

/Meter

Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Besoins en matériaux en caoutchouc externes et intérieurs des amortisseurs en caoutchouc de Yokohama

 

 

Article d'essai

 

Méthode d'essai

Valeur requise
Le caoutchouc externe Le caoutchouc intérieur
1. Avant le vieillissement
1,1 résistance à la traction 37:2011 d'OIN MPA 18 ou plus MPA 10 ou plus
1,2 élongation 37:2011 d'OIN 400 % ou plus 400 % ou plus
1,3 dureté 7619-1:2010 d'OIN

60 ± 10 (dureté de duromètre

Type A)

50 ± 10 (dureté de duromètre

Type A)

 

2. Après vieillissement

 

188:2011 d'OIN

Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C,

96 h

Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 résistance à la traction 37:2011 d'OIN

Moins de 80 % de l'original

propriété

Moins de 80 % de l'origi-

propriété nal

2,2 élongation 37:2011 d'OIN

Moins de 80 % de l'original

propriété

Moins de 80 % de l'origi-

propriété nal

2,3 dureté 7619-1:2010 d'OIN

Pour ne pas dépasser l'appui vertical original

erty par plus de 8

Pour ne pas dépasser l'appui vertical original

erty par plus de 8

3. Larme 34-1:2010 d'OIN 400 N/cm ou plus Aucune condition
4. Ensemble de compression 815-1:2008 d'OIN 30 % (°C de 70 ± 1, 22hours) ou moins Aucune condition

5. Vieillissement statique de l'ozone

essai

 

1431-1:2012 d'OIN

Aucune fissures après l'élongation d'ici 20 % et l'exposition au pphma 50 au °C 40 pour 96 h

 

Aucune condition

La NOTE si la couleur de la couverture extérieure n'est pas noire, les besoins en matériaux différera de ceux dans cette table.

des parties de l'ozone par cent millions d'air par le volume.

 

 

Avis d'application et de stockage d'amortisseur


1. La pression d'amortisseur devrait être maintenue dans la pression standard, dans le taux de gamme du ± 5%.
2. Souvent le contrôle la pression, quand le chute de pression, gonflent l'amortisseur à temps, pour pour ne pas affecter l'utilisation normale de l'amortisseur.
3. En reliant l'amortisseur à une corde de fil d'acier, le câble métallique devrait être équipé d'une douille en caoutchouc pour éviter d'endommager l'amortisseur
4. Ne touchez pas la surface d'amortisseur avec les les objets pointus, pour empêcher percer l'amortisseur. Si la surface de l'amortisseur est endommagée, elle affectera la durée de vie de l'amortisseur.
5. Quand l'amortisseur est dans l'utilisation normale, les points de réparation devraient être fermes, empêchent le détachement et enlèvent l'amortisseur. La suspension de l'anneau de corde et de crochet devrait être ordonnée relié, ne peut pas être dans un désordre.
6.If l'amortisseur ne sera pas employé dans longtemps, pour nettoyer la surface d'amortisseur avec de l'eau l'eau douce, et place l'amortisseur dans un endroit sec, frais, aéré, sans soleil direct.
7. Quand l'amortisseur est stocké pendant longtemps, la pression devrait être réduite et l'amortisseur devrait être placé loin de la source de chaleur.
8. Puisque l'amortisseur est le produit en caoutchouc, devrait essayer d'éviter les feux d'artifice, pas contact avec de l'acide, alcali, pétrole et toute autre solution organique
9. Quand l'amortisseur est stocké, il ne sera pas plié ou ne sera pas empilé, et n'empilent pas d'autres objets sur l'amortisseur.

Pneu en caoutchouc pneumatique de chaîne d'amortisseur de Yokohama bateau gonflable net de 3300mm x de 6500mm 0

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Coordonnées
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Personne à contacter: Cathy Zhang

Téléphone: +86 18560625373

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