Détails sur le produit:
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Nom de produit: | Bateau à amarrer les amortisseurs à quai en caoutchouc certifiés de Yokohama | Taille: | Taille faite sur commande |
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pression initiale: | 50kpa, 80kpa | Application: | Protection de amarrage à quai de bateau |
OEM: | Disponible | Filet à chaînes de pneu: | Selon la condition |
Norme: | Selon ISO17357-2014 | ||
Mettre en évidence: | Amortisseur en caoutchouc d'ISO17357 50kpa Yokohama,Amortisseur en caoutchouc de amarrage à quai de Yokohama de protection de bateau,amortisseur en caoutchouc de dock de 50kpa 80kpa |
Bateau à amarrer les amortisseurs à quai en caoutchouc certifiés de Yokohama
Caractéristiques de notre amortisseur en caoutchouc de Yokohama
* disponible dans un grand choix de tailles, diamètres s'étendant de 500 millimètres à 4500 millimètres et longueur s'étendant de 500 millimètres à 12000 millimètres
* beaucoup de genres de couleur, noir, blanc laiteux, gris de niveau de navire de guerre, rouge orange, bleu
* Contructed avec une couche en caoutchouc intérieure, renforçant des couches de corde et la couche en caoutchouc externe
* largement déterminé le matériel et les irrégularités hydrostatiques de pression
* correctement évalué pour la représentation angulaire et de longévité
* a clairement identifié par toute l'identification appropriée
* complet avec la certification à jour
Conception unique de l'amortisseur en caoutchouc de Shunhang Yokohama
La soupape de sûreté Actif-protectrice, tous les amortisseurs sont équipées d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.
C'est une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des amortisseurs de la collision et de l'inflation d'air.
La bride de Shunhang est moulage du fer anticorrosion avec le revêtement anticorrosif galvanisé, qui prolongera fortement la qualité d'amortisseur et la durée de vie. La force de la bride de bâti de Shunhang améliore le type plus fortement que traditionnel de 40%.
Spécifications de l'amortisseur en caoutchouc de Yokohama
Taille | Pression interne initiale 50kPa | Pression interne initiale 50kPa | |||
Diamètre Mètre |
Longueur /Meter |
Absorption d'énergie /KJ | Force de réaction /KN | Absorption d'énergie /KJ | Force de réaction /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Besoins en matériaux en caoutchouc externes et intérieurs des amortisseurs en caoutchouc de Yokohama
Article d'essai |
Méthode d'essai |
Valeur requise | |
Le caoutchouc externe | Le caoutchouc intérieur | ||
1. Avant le vieillissement | – | – | – |
1,1 résistance à la traction | 37:2011 d'OIN | MPA 18 ou plus | MPA 10 ou plus |
1,2 élongation | 37:2011 d'OIN | 400 % ou plus | 400 % ou plus |
1,3 dureté | 7619-1:2010 d'OIN |
60 ± 10 (dureté de duromètre Type A) |
50 ± 10 (dureté de duromètre Type A) |
2. Après vieillissement |
188:2011 d'OIN |
Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C, 96 h |
Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C, 96 h |
2,1 résistance à la traction | 37:2011 d'OIN |
Moins de 80 % de l'original propriété |
Moins de 80 % de l'origi- propriété nal |
2,2 élongation | 37:2011 d'OIN |
Moins de 80 % de l'original propriété |
Moins de 80 % de l'origi- propriété nal |
2,3 dureté | 7619-1:2010 d'OIN |
Pour ne pas dépasser l'appui vertical original erty par plus de 8 |
Pour ne pas dépasser l'appui vertical original erty par plus de 8 |
3. Larme | 34-1:2010 d'OIN | 400 N/cm ou plus | Aucune condition |
4. Ensemble de compression | 815-1:2008 d'OIN | 30 % (°C de 70 ± 1, 22hours) ou moins | Aucune condition |
5. Vieillissement statique de l'ozone essai |
1431-1:2012 d'OIN |
Aucune fissures après l'élongation d'ici 20 % et l'exposition au pphma 50 au °C 40 pour 96 h |
Aucune condition |
La NOTE si la couleur de la couverture extérieure n'est pas noire, les besoins en matériaux différera de ceux dans cette table. des parties de l'ozone par cent millions d'air par le volume. |
Caractéristique
●Pression externe d'incidence de ● de résistance à l'usure
●Durée de vie de vieillissement de ● de résistance longue
●Stockage facile de bon d'air ● d'étanchéité
●Non installation simple de ● de déformation
Avis d'application et de stockage d'amortisseur
1. La pression d'amortisseur devrait être maintenue dans la pression standard, dans le taux de gamme du ± 5%.
2. Souvent le contrôle la pression, quand le chute de pression, gonflent l'amortisseur à temps, pour pour ne pas affecter l'utilisation normale de l'amortisseur.
3. En reliant l'amortisseur à une corde de fil d'acier, le câble métallique devrait être équipé d'une douille en caoutchouc pour éviter d'endommager l'amortisseur
4. Ne touchez pas la surface d'amortisseur avec les les objets pointus, pour empêcher percer l'amortisseur. Si la surface de l'amortisseur est endommagée, elle affectera la durée de vie de l'amortisseur.
5. Quand l'amortisseur est dans l'utilisation normale, les points de réparation devraient être fermes, empêchent le détachement et enlèvent l'amortisseur. La suspension de l'anneau de corde et de crochet devrait être ordonnée relié, ne peut pas être dans un désordre.
6. Si l'amortisseur ne sera pas employé dans longtemps, nettoyer la surface d'amortisseur avec de l'eau l'eau douce, et placent l'amortisseur dans un endroit sec, frais, aéré, sans soleil direct.
7. Quand l'amortisseur est stocké pendant longtemps, la pression devrait être réduite et l'amortisseur devrait être placé loin de la source de chaleur.
8. Puisque l'amortisseur est le produit en caoutchouc, devrait essayer d'éviter les feux d'artifice, pas contact avec de l'acide, alcali, pétrole et toute autre solution organique
9. Quand l'amortisseur est stocké, il ne sera pas plié ou ne sera pas empilé, et n'empilent pas d'autres objets sur l'amortisseur.
FAQ :
Q1 : Quel est votre MOQ ?
Réponse : Le MOQ de notre amortisseur en caoutchouc de Yokohama est 1pc.
Q2 : Quelle est la durée de vie de vos amortisseurs en caoutchouc de Yokohama ?
Réponse : La durée de vie conçue de nos amortisseurs en caoutchouc de Yokohama est de 6 à 10 ans
Q3 : Quelle est votre période de garantie ?
Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les neufs pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.
Q4 : Pouvez-vous recommander les amortisseurs en caoutchouc appropriés de Yokohama pour moi ?
Réponse : Dites-svp nous que votre information de bateau, comme le fabricant expérimenté, nous recommanderons la taille et la quantité appropriées pour vous.
Q5 : Quel certificat aimable vous pouvez fournir.
Réponse : CCS, la BV, RS etc.certificate est disponible
Personne à contacter: Cathy Zhang
Téléphone: +86 18560625373