Vessel à quai absorption d'énergie élevée Yokohama Fender de bateau en caoutchouc
Introduction du produit
Les ailes en caoutchouc de Yokohama sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire en navire (STS), les terminaux et pour tous les types de navires.plus de millions de pare-chocs ont été fournis dans le monde entier pour les opérations de navire à navire et de navire à quai (STD) au service de nos précieux clientsCes ailes jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sécuritaire de l'amarrage et de l'amarrage des navires.
Les avantages des garde-corps gonflables en caoutchouc:
1Une absorption énergétique garantie
2Construction de la peau épaisse
3Bonne performance angulaire
4. Moins de pression de surface sur la paroi latérale des navires (la capacité d'acceptation de la pression de surface de l'aileron est jusqu'à 14 tonnes/m2).
5Aucune réduction des performances de compression en inclination.
6Surtout dans l'amarrage des navires de grande taille dans les docks maritimes et l'allumage.
Spécification du détecteur gonflable en caoutchouc
| Taille |
Pression interne initiale de 50 kPa |
Pression interne initiale de 50 kPa |
|
Diamètre/
Mètre
|
Longueur
/Mètre
|
Absorption d'énergie /KJ |
Force de réaction / KN |
Absorption d'énergie /KJ |
Force de réaction / KN |
| 0.5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0.7 |
1.5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1.0 |
1.5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1.0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1.5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1.7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3.5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2.5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2.5 |
5.5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6.0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3.3 |
4.5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6.0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6.5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Exigences relatives au matériau en caoutchouc intérieur et extérieur des écarteurs gonflables en caoutchouc
|
Élément d'essai
|
Méthode d'essai
|
Valeur requise |
| Ruban extérieur |
en caoutchouc intérieur |
| 1Avant de vieillir. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
| 1.1 Résistance à la traction |
ISO 37:2011 |
d'une capacité de 18 MPa ou plus |
10 MPa ou plus |
| 1.2 L'allongement |
ISO 37:2011 |
400% ou plus |
400% ou plus |
| 1.3 Dureté |
Pour les appareils de traitement des eaux usées2010 |
60 ± 10 (Touche du duromètre
Type A)
|
50 ± 10 (Touleur du duromètre
Type A)
|
|
2Après avoir vieilli.
|
ISO 188:2011
|
Vieillissement au four à air, 70 °C ± 1 °C,
96 heures
|
Vieillissement au four à air, 70 °C ± 1 °C,
96 heures
|
| 2.1 Résistance à la traction |
ISO 37:2011 |
Pas moins de 80% de l'original
propriété
|
Au moins 80% des matières d'origine
Propriété finale
|
| 2.2 L'allongement |
ISO 37:2011 |
Pas moins de 80% de l'original
propriété
|
Au moins 80% des matières d'origine
Propriété finale
|
| 2.3 Dureté |
Pour les appareils de traitement des eaux usées2010 |
Ne pas dépasser la valeur initiale
de plus de 8
|
Ne pas dépasser la valeur initiale
de plus de 8
|
| 3- Une larme. |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm ou plus |
Aucune exigence |
| 4. Compression mise en place |
La norme ISO 815-1 est la suivante:2008 |
30 % ((70 ± 1 °C, 22 heures) ou moins |
Aucune exigence |
|
5. vieillissement statique de l' ozone
le test
|
Pour l'utilisation de la norme ISO 1431-1:2012
|
Aucune fissuration après allongement de 20% et exposition à 50 pphma à 40 °C pendant 96 h |
Aucune exigence
|
|
NOTE Si la couleur du couvercle extérieur n'est pas noire, les exigences en matière de matériaux diffèrent de celles du présent tableau.
a Parties d'ozone pour cent millions de volumes d'air.
|
Structure de la rampe gonflable en caoutchouc
Avertissement concernant l'application et le stockage des éventails gonflables en caoutchouc
1.La pression du pare-brise doit être maintenue à la pression normale, dans la plage de ± 5%.
2.Vérifier souvent la pression, lorsque la pression baisse, gonfler l'aileron à temps, afin de ne pas affecter l'utilisation normale de l'aileron.
3.Lorsque le pare-brise est relié à un fil d'acier, le fil d'acier doit être équipé d'un manche en caoutchouc pour éviter tout dommage au pare-brise.
4Ne touchez pas la surface de l'aile avec des objets tranchants, afin d'éviter de percer l'aile.
5Lorsque le pare-brise est utilisé normalement, les points de fixation doivent être fermes, empêcher le détachement et laver le pare-brise.Je ne peux pas être dans un désordre..
6Si le pare-brise n'est pas utilisé pendant une longue période, nettoyer la surface du pare-brise avec de l'eau fraîche et le placer dans un endroit sec, frais et ventilé, sans lumière directe du soleil.
7.Lorsque le pare-feu est conservé longtemps, la pression doit être réduite et le pare-feu doit être placé loin de la source de chaleur.
8.Parce que le pare-chocs est un produit en caoutchouc, devrait essayer d'éviter les feux d'artifice, pas de contact avec l'acide, l'alcali, l'huile et d'autres solutions organiques
9Lorsque l'écrou est entreposé, il ne doit pas être plié ou empilé, et ne pas empiler d'autres objets sur lui.
FAQ:
Q1: Quelle est votre MOQ?
Réponse: Notre MOQ est de 1pc.
Q2: Quelle est la durée de vie de vos ailes gonflables en caoutchouc?
Réponse:La durée de vie prévue de nos ailes gonflables en caoutchouc est de 6 à 10 ans
Q3: Quelle est votre période de garantie?
Réponse: Notre période de garantie est de 2 ans. nous serons responsables de la réparation ou de remplacer les nouveaux pour vous si cela s'est avéré être notre problème de qualité.
Q4: Pouvez-vous me recommander les ailes en caoutchouc gonflables appropriées?
Réponse: S'il vous plaît dites-nous vos informations de navire, en tant que fabricant expérimenté, nous vous recommanderons la taille et la quantité appropriées.
Q5: Quel type de certificat pouvez-vous fournir?
Réponse: Le certificat BV, CCS, RS, etc. est unen vigueur
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
